De 260 carros a 200 mil por ano: a BYD que conquistou o Brasil
A bancária Aline Jesus Paixão e o marido, Bruno Gonçalves, também bancário, fizeram o que sabem de melhor antes de escolher o novo carro da família: colocaram tudo na ponta do lápis. Com duas filhas pequenas, buscavam um veículo que combinasse economia, autonomia e praticidade para o dia a dia. Encontraram no BYD Atto 2 híbrido plug-in flex fuel a combinação ideal e, de quebra, fizeram parte de um momento histórico: o carro adquirido pela família é o de número 200 mil vendido pela BYD no Brasil em 2026. A entrega aconteceu na concessionária de Alphaville, na Grande São Paulo.
Novembro ainda nem terminou e a BYD já tem um número e tanto para comemorar: apenas quatro anos depois do primeiro veículo de passeio comercializado no país, a empresa conquistou consumidores e viu as vendas dispararem: em 2022, foram 260 automóveis. No ano seguinte, cerca de 18 mil unidades vendidas. Em 2024, a empresa ultrapassou 76 mil veículos e, em 2025, mais de 112 mil carros, um crescimento de 47%.
Agora, a BYD já se aproxima do dobro de todo o volume registrado em 2025. E não poderia haver modelo mais simbólico para esse momento: o carro número 200 mil é um BYD Atto 2, o novo híbrido plug-in flex fuel da marca. “A gente já vinha pensando em fazer a transição para um híbrido, mas quando vimos que o Atto 2 também era flex, isso chamou muito a nossa atenção. Pensamos principalmente nas viagens, porque nem sempre vamos encontrar um ponto de recarga disponível. Ter a liberdade de abastecer com gasolina ou etanol, sem abrir mão da economia, fez muita diferença na nossa decisão”, explica Aline.
O que antes despertava curiosidade e ainda parecia distante da realidade de muitos brasileiros hoje já faz parte da rotina de milhares de pessoas. Os carros elétricos e híbridos ganharam espaço nas ruas, e a BYD ajudou a acelerar essa transformação. Nesse período, a companhia ampliou seu portfólio, abriu concessionárias em diferentes regiões e passou a fabricar automóveis em solo brasileiro com a inauguração da fábrica de Camaçari, na Bahia, em 2025. Modelos como Dolphin Mini, King e Song Pro conquistaram espaço nas garagens e mostraram que economia, tecnologia e uma nova experiência ao volante podem andar muito bem juntas. A eletrificação deixou de ser uma novidade para se tornar uma escolha cada vez mais presente na vida dos brasileiros.
“Há quatro anos, muita gente ainda se perguntava se um carro elétrico realmente funcionaria no Brasil. Hoje, a pergunta é outra: qual BYD eu vou comprar? E é isso que mais me orgulha nessa história. Cada um desses 200 mil carros representa alguém que confiou na nossa tecnologia, que fez planos, colocou as contas na ponta do lápis e decidiu fazer diferente. A Aline e o Bruno são um retrato disso. É uma família que encontrou na BYD uma escolha para o presente e para o futuro. E pensar que começamos com apenas 260 carros vendidos em 2022! Chegar até aqui é motivo de muito orgulho, mas também de muita responsabilidade. Apostamos no Brasil, construímos uma fábrica, geramos milhares de empregos e temos uma certeza: essa história está só começando”, afirma Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil e head comercial e de marketing da BYD Auto do Brasil.
Dos compactos elétricos que encaram o trânsito das grandes cidades aos SUVs e sedãs híbridos plug-in que acompanham a rotina das famílias e as viagens mais longas, a BYD vem mostrando que existe um eletrificado para cada necessidade e estilo de vida. Com novos produtos chegando às concessionárias e a produção nacional ganhando escala, a companhia amplia suas possibilidades de alcançar consumidores que, até pouco tempo atrás, sequer consideravam trocar um veículo a combustão por um eletrificado.
Entre os 200 mil carros vendidos pela BYD em 2026, um dos lançamentos mais recentes da marca acabou ganhando protagonismo especial: em pouco mais de 45 dias, o Atto 2 flex fuel já acumulava 10.329 pedidos e 5.012 unidades faturadas, considerando as vendas no varejo e as diretas. O modelo combina a tecnologia híbrida plug-in com a versatilidade do etanol, combustível que faz parte da rotina dos brasileiros. E a conexão com o país também passa pela indústria: o SUV integra a estratégia de expansão da produção nacional da BYD em Camaçari, onde a companhia vem ampliando sua operação para acompanhar o crescimento da demanda. Com tamanha receptividade logo na estreia, o Atto 2 já desponta como uma das apostas da marca para continuar acelerando suas vendas no Brasil.
